“当我已准备好最优美的翔姿，亲爱的大自然，我即将开始我的旅程。这一生的时间，我能否走遍万水千山……”
近40岁的阿诺，带着穿越美好河山的热情，从长沙出发，骑摩托车环绕中国旅行127天，见识过人迹罕至的自然风光，也经历过变幻莫测的极端天气。虽然遭遇了很多困难，但也有幸得到很多人的帮助，如果你也有这样的计划，不妨读一读他的故事。
12月19日上午11点，骑士阿诺（原名彭齐）回到长沙，一百多天前，他踏上了一趟单人单骑、无后勤无保障的环中国之行。
此次骑行历时127天，他从长沙出发，先入西双版纳的磨憨口岸，经过大理、拉萨、呼和浩特、满洲里、漠河、天津、上海、厦门等100多个城市，最后从磨憨口岸回到长沙，骑行总里程达38835公里（其中在边境线附近119天，34835公里）。
阿诺说，一路上遇到过很多困难，帮助他的好心人很多，接下来他不会停止脚步，“也有可能重走一遍”。
萌生骑行的想法后辞掉工作
8月15日，阿诺在长沙踏上了单人单骑环游中国的旅程。12月19日上午，记者再次见到阿诺，他出行时带上的黑色皮衣已经变得灰黄，脸上的胡楂像是很长时间没有打理，不过他看起来气色不错，“还胖了一些”。
7月底，近40岁的阿诺萌生了摩托车骑行环游中国的想法。为了完成这次旅行，他辞去了长沙某经销店总经理的职位。
127天的行程中，阿诺骑着一台哈雷，带着几件换洗衣服、修车工具和必备物资，翻山越岭，见识了祖国美好的河山，也经历了极端天气的考验。从南端的磨憨口岸到西边的伊尔克什坦口岸，从北边的满洲里到东边的集安口岸，每到一个口岸界碑处，他都会拍照留念。
记者看到，阿诺的手机里有大量沿途的照片，见证着他走过的各个地方。“我在中国大陆的最东极抚远迎接过最早的一缕阳光，也在最西极斯莫哈纳沐浴过夕阳，在最北端漠河感受过初冬的严寒，在南端看潮汐起落。”
冰雪路面摔了4跤，还曾被货车撞飞
旅行并不是一帆风顺的，一路上阿诺遇到过很多困难。他的车坏过5次，身份证也曾“离奇失踪”，在特别困难的地方甚至完全没法骑行。“自然环境最艰苦的是在内蒙古和黑龙江交界处，大兴安岭地区。”
阿诺在他的日记中写到，“10月22日，应该是出来以后最艰难的一天”。这一天，阿诺到了素有中国冷极之称的内蒙古根河市，当天气温在零下19℃，路面冰雪厚度十几公分。“那一路摔了四跤，每次都是等有人经过把我扶起来，40公里骑了4个小时。”阿诺说，当时已经天黑，手机没有信号，人也接近崩溃，得知接下来50公里以上都是连续的冰雪路面，且路面年久失修，他最终决定放弃这段路的骑行，在当地找了一辆货车，将他和摩托车拖出内蒙古。
对于阿诺来说，骑行的路上有很多不可预知的天气、路况、车况风险，而最大的一次危险是在浙江境内的国道上，他被一辆大货车变道撞飞，头盔、防爆衣和车架全部损坏，不过人除了皮肉伤外没有大碍，所以他休息一天后继续前行。
好心人给的暖宝宝助他撑过寒冷
虽然一路上遇到过很多困难，但阿诺强调，帮助他的好心人更多。
进新疆前，阿诺在路上遇到了一个武汉的姐姐，把自热饭和暖宝宝都给了他。9月底，阿诺来到中国第二冷极新疆可可托海镇。“突然下小雪，气温到了零下9℃，我还没买防寒棉袄，上身穿四件短T恤，再套三件长袖，外面穿皮衣和雨衣，下面穿了秋裤、骑行裤、皮裤和雨裤，但是感觉手指头和脚指头是麻的，还好有暖宝宝，我把腿上都贴满了，撑过去了。”
阿诺说，在内蒙古根河时，有好心司机见他一人骑着摩托，便开着车在后面一直护送他到镇上才离开；温度很低时，车打不了火，一名巡山的老人从早上5点多开始，陪伴他三个多小时，帮他想办法；路上休息的时候，总有很多开汽车的热心朋友嘘寒问暖，递烟给水，还有很多摇下车窗朝他竖大拇指……
“很多人去国外旅游，其实国内的风景真的很美，人也美。”阿诺说。
故事
冷的时候停车吃一勺辣酱
这次骑行，阿诺最享受的是孤独，最难以忍受的也是孤独。“在无人区的时候没人说话，好不容易见到一个哨卡，我在那儿都不想走，其实那里也很冷，站岗的人问我那么冷为什么不走，我说今天一天没人和我说话，我想说会话再走。”
阿诺出发前，朋友给他塞了两罐剁辣椒，很快被他吃完，“冷的时候停车吃点辣酱，再继续走”。骑行过程中，阿诺的家人又给他寄了三回东西，每回都有剁辣椒。
离家四个月，阿诺在路上过了中秋和生日，有时候很思念家人。在浙江经历车祸时，他第一时间想到的是打电话给儿子。“儿子有电话手表，我当时脸朝下，趴在地上滑了五六米远，车子也滑出十几米远，有意识之后我就摸手机，呼吸特别困难，也不知道自己伤情，想跟儿子说爸爸爱你，但没打通。”阿诺说，他又翻身过来，跪着爬起来，才发现呼吸困难是因为他穿的气囊背心遇撞击，自动进行充气保护，虚惊一场。
“一路上得到很多人的帮助，让我觉得虽然只有自己在路上，但有成百上千的人陪伴。如果有时间有机会我还会以这样的方式看看祖国。”阿诺说，如果有人也想这样走一回，希望他一定要有强大的心理准备。(潇湘晨报)
