5月13日，F1西班牙分站正赛结束，杆位发车的汉密尔顿以十分轻松的姿态夺取本站冠军，他的队友博塔斯也稳定地得到了亚军，法拉利方面，莱科宁因为赛车故障退出，维特尔最终仅列第四。
汉密尔顿发车守住第一 格罗斯让撞车引发安全车
热身圈结束，车手们回到发车区等待比赛开始，红灯熄灭，比赛正式开始，汉密尔顿的起步相当不错，他顺利守住了第一的位置，他的队友博塔斯发车有点慢，维特尔趁机超过了芬兰人上升到第二位。
在中游集团，哈斯的格罗斯让发生了意外，他的赛车在赛道上失控打滑并卷起了浓烟，赛车横在了赛道中间，在后面的加斯利和胡肯伯格未能及时躲闪，他们先后撞上了格罗斯让的赛车，3人都因此退出比赛了，幸好并没有车手受伤，由于赛道需要进行清楚，赛会出动安全车。
目前前十车手是：汉密尔顿、维特尔、博塔斯、莱科宁、维斯塔潘、里卡多、马格努森、小塞恩斯、勒克莱尔、奥康。
汉密尔顿迅速拉开差距 一停后维特尔仍领先于博塔斯
第7圈，安全车退出，比赛恢复。第11位的阿隆索对前面的奥康展开了攻击，他的技术更为出色，头哥顺利超越对手进入积分区。在前面，汉密尔顿在1圈之后就拉开了与维特尔有1.5秒的差距。第10圈，汉密尔顿不断加速，他目前与维特尔已经有3秒的差距了，法拉利车手看上去没有还手的机会。
汉密尔顿来到第13圈已经有近5.5秒的优势了，而维特尔与博塔斯之间的差距在不断被缩小，两人相差在1秒左右，奔驰的赛车速度上还是相当强悍。在后面，第四位的莱科宁落后博塔斯3.3秒。第18圈，维特尔在前列集团中率先进站了，出站后他提在第七位，落后汉密尔顿超过30秒。20圈，博塔斯进站了，出站之后，维特尔还是抢在了博塔斯的前面，两人之间甚至还隔了一个马格努森。
莱科宁赛车故障退赛 汉密尔顿暂时列第二位
比赛继续进行着，排在第二位的莱科宁赛车有总是了，他的速度慢了下来，红牛的维斯塔潘及里卡多都趁机完成了对冰人的超越。他的赛车失去了动和，维特尔和博塔斯也超过了他。车队要求车手停下赛车，但他还在坚持着，赛车也好像恢复了动力。前面，领先的汉密尔顿进站了，出站后，他排在维斯塔潘的后面，暂时在第二位。
莱科宁把赛车开回了维修区，他还是退出了比赛，法拉利只有维特尔在比赛中了。目前前十车手：维斯塔潘、汉密尔顿、里卡多、维特尔、博塔斯、马格努森、奥康、佩雷兹、范多恩、埃里克森。
维特尔二次进站没有优势 小汉显得相当轻松
第32圈，汉密尔顿追上了维斯塔潘，两人之间的差距不足1秒了，他可以利用DRS进行攻击。第33圈，维斯塔潘进站了，汉密尔顿回到了领先的位置上，之后，里卡多也进站了，出站之后，维斯塔潘和队友分别排在第四及第五名。目前第二位的维特尔落后小汉超过10秒了，他还需要应付身后的博塔斯。
第42圈，奥康赛车故障退出，赛会出动了虚拟安全车，维特尔趁机进站更换新轮胎，出站后他排在维斯塔潘的后面列第四位。目前前十车手：汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔、里卡多、马格努森、小塞恩斯、阿隆索、勒克莱尔、佩雷兹。
汉密尔顿西班牙站两连冠 阿隆索再次收获积分
比赛进入最后的阶段，汉密尔顿目前领先第二位的队友直过15秒，而维斯塔潘也落后第二位的车手10秒，维特尔同样也无法接近前面的红牛车手，前四位的车手差距都比较明显。里卡多在第57圈跑出了最快圈速，但他落后维特尔同样在10秒左右，要想提升排名机会不大。
最终，经过66圈争夺之后，杆位发车的汉密尔顿在没有受到威胁的情况下连续第二年在加泰罗尼亚赛道获得了分站冠军，他的队友博塔斯列第二，红牛的维斯塔潘获得第三，而法拉利的维特尔仅列第四，主场作战的阿隆索以第八名继续收获积分。
