迈凯伦CEO扎克·布朗表示，“经验”是2019年迈凯伦车手阵容的优先考虑要素。因为只有当拥有一辆更好的赛车时，车队才敢“拿两位年轻车手冒险。”
目前费尔南多·阿隆索尚未决定是否在2018年后继续留在F1。而迈凯伦也正在权衡是否与斯托弗·范多恩续约。比利时人一直挣扎于无法发挥早年在单座赛事中所展现的潜力。
尽管迈凯伦麾下还有F2冠军争夺者兼预备车手兰多·诺里斯这一储备力量，但在“新闻匮乏”的夏休期间，车队仍和基米·莱科宁以及凯洛斯·塞恩斯等车手被联系在了一起。
在夏休前的匈牙利站，当被问及迈凯伦会优先考虑一线车手，还是车队所认为的更切实际的车手时，布朗表示上述两者都在考虑之中。
“我们很难瞄准一个特定的方向，因为有太多因素在变化。”布朗表示。“面对这样的情况，你需要敞开每扇门和每条路，等待一些多米诺骨牌倒下。有时那在你的掌握之中，而有时并非如此。”
“我们知道我们和斯托弗的关系。我们也在审视是否有其他可能的机会，并看看费尔南多最终打算做什么。这也关乎一个整体，究竟该选择有经验的还是年轻的。尤其是面对我们所处的情况。”
“因为我们正在重建。我们的赛车可不适合让两位年轻的车手来开。如果我们拥有一辆更好的赛车，那么或许你可以用两位年轻车手冒险，因为你给予了他们很好的赛车。”
当阿隆索的未来掌握在自己手中的同时，范多恩正在奋力地为保住席位而战。
布朗表示，迈凯伦仍然支持范多恩，并表示车队已经给予了他“相当大的支持”。特别是在匈牙利大奖赛前，由于范多恩的赛车下压力与阿隆索相比出现了明显异常，车队特地为他更换了底盘。
“事实是，我们拥有两个空缺的席位。我们的工作是尽可能找到最理想的车手组合。这需要和维修区里的其他车手谈谈。每个赛车手都清楚他们需要发挥最好的水平，因为车队总是会寻找当下最出色的车手。”
“我们非常的支持斯托弗。这也吉尔加入我们的主要原因之一，来帮助我们解决车手的问题。在夏休期间，我对于给予他尽可能多的支持感到理所应当。当然，我也想看看各种各样的机会。”
同时布朗表示，印度力量的状况将是车手市场发生变化的关键催化剂。
由于劳伦斯·斯特罗尔牵头的财团拯救了印度力量，这将对车手市场产生连锁的反应。因为他的儿子兰斯·斯特罗尔预计将会离开威廉姆斯加盟车队，取代埃斯特班·奥康或塞尔吉奥·佩雷兹。
