F1英国大奖赛昨晚结束，平淡无奇的比赛直到最后两圈才进入高潮，领跑的两辆梅赛德斯赛车先后爆胎，汉密尔顿最终驾驶爆胎的赛车坚持到终点线惊险夺冠。
与赛季前3站比赛一样，英国大奖赛依旧没有悬念。比赛进行到第50圈时，梅赛德斯的两辆赛车已遥遥领先。一切正常的话，汉密尔顿、博塔斯将轻松包揽前两名。但意外在第50圈发生了，博塔斯的左前胎突然爆胎，等他跑了大半圈进站换胎后，排名已从第2位掉到了第11位。随后，汉密尔顿的赛车也在比赛还剩大半圈时左前胎爆胎，所幸轮胎并没有解体，爆胎前他领先维斯塔潘多达36秒。
看着博塔斯爆胎，红牛车队急召维斯塔潘进站换胎。出站后，维斯塔潘发现汉密尔顿也爆胎了，随即发起疯狂追击，此时离比赛结束还有最后4个弯道。最终，汉密尔顿驾驶着爆胎的赛车坚持到冲线，拿到在银石赛道第7个，生涯第87个分站赛冠军。维斯塔潘落后5.856秒未能完成逆转，看着汉密尔顿冲线，红牛小伙子在车队无线电中不停说着，“他是个幸运的男孩，他是个幸运的男孩。”
汉密尔顿赛后直言完全没想到轮胎会出问题，最后几圈他仍在全力加速，准备刷个最快圈速。“进入直道时轮胎爆了，心都跳到了嗓子眼上，我从未在最后一圈遇到这样的情况，只能祈祷能坚持到终点。”汉密尔顿看到维斯塔潘在身后疯狂追赶，但他能做的就是保持车辆的稳定性，尽量少转弯，“很幸运轮胎并没有在急转弯处解体，否则我们会有大麻烦。”
两辆赛车在最后关头相继爆胎，梅赛德斯车队本站差点一无所获。领队沃尔夫赛后怀疑爆胎是因为赛道碎片所致，他表示当时赛道上有大量的碳纤维碎片。
梅赛德斯两辆赛车最后时刻相继爆胎，受益最大的是法拉利车队。勒克莱尔幸运地登上领奖台，维特尔也以第10名完赛，收获了1个积分。
新京报记者 孙海光
F1英国大奖赛昨晚结束，平淡无奇的比赛直到最后两圈才进入高潮，领跑的两辆梅赛德斯赛车先后爆胎，汉密尔顿最终驾驶爆胎的赛车坚持到终点线惊险夺冠。
与赛季前3站比赛一样，英国大奖赛依旧没有悬念。比赛进行到第50圈时，梅赛德斯的两辆赛车已遥遥领先。一切正常的话，汉密尔顿、博塔斯将轻松包揽前两名。但意外在第50圈发生了，博塔斯的左前胎突然爆胎，等他跑了大半圈进站换胎后，排名已从第2位掉到了第11位。随后，汉密尔顿的赛车也在比赛还剩大半圈时左前胎爆胎，所幸轮胎并没有解体，爆胎前他领先维斯塔潘多达36秒。
看着博塔斯爆胎，红牛车队急召维斯塔潘进站换胎。出站后，维斯塔潘发现汉密尔顿也爆胎了，随即发起疯狂追击，此时离比赛结束还有最后4个弯道。最终，汉密尔顿驾驶着爆胎的赛车坚持到冲线，拿到在银石赛道第7个，生涯第87个分站赛冠军。维斯塔潘落后5.856秒未能完成逆转，看着汉密尔顿冲线，红牛小伙子在车队无线电中不停说着，“他是个幸运的男孩，他是个幸运的男孩。”
汉密尔顿赛后直言完全没想到轮胎会出问题，最后几圈他仍在全力加速，准备刷个最快圈速。“进入直道时轮胎爆了，心都跳到了嗓子眼上，我从未在最后一圈遇到这样的情况，只能祈祷能坚持到终点。”汉密尔顿看到维斯塔潘在身后疯狂追赶，但他能做的就是保持车辆的稳定性，尽量少转弯，“很幸运轮胎并没有在急转弯处解体，否则我们会有大麻烦。”
两辆赛车在最后关头相继爆胎，梅赛德斯车队本站差点一无所获。领队沃尔夫赛后怀疑爆胎是因为赛道碎片所致，他表示当时赛道上有大量的碳纤维碎片。
梅赛德斯两辆赛车最后时刻相继爆胎，受益最大的是法拉利车队。勒克莱尔幸运地登上领奖台，维特尔也以第10名完赛，收获了1个积分。
新京报记者 孙海光
