无障碍
x

全部频道

体育> 正文

F1大奖赛战罢四站 四届车手总冠军竟然一分未得

2021-05-15 06:10 北京日报

来源标题:F1大奖赛战罢四站 四届车手总冠军竟然一分未得

2021赛季F1(一级方程式赛车)四站大奖赛过后,还有7辆赛车没有获得积分。除了两辆哈斯、两辆威廉姆斯和两辆阿尔法罗密欧外,另一辆就是由四届车手世界冠军维特尔所驾驶的阿斯顿马丁。如果将维特尔没拿到积分归咎于赛车不给力,显然站不住脚,因为另一位阿斯顿马丁车手斯特罗尔目前已经拿到了5个积分。那么,合理的解释是什么呢?

先说“阴谋论”。斯特罗尔的老爹劳伦斯·斯特罗尔是亿万富豪,这位老爹2017年花钱送儿子加盟了威廉姆斯车队,帮儿子开启了F1车手生涯。2018年他又收购了濒临破产的印度力量车队,改名赛点车队后,让儿子2019赛季开上了该车队赛车。2020年,老斯特罗尔收购了豪华车品牌阿斯顿马丁,然后又将赛点车队倒腾给了阿斯顿马丁,这意味着维特尔现在是和大老板的儿子共同效力一家车队。那么问题来了,小斯特罗尔的赛车会不会比维特尔的更好呢?答案应该是不会。理由有二:其一,上赛季的葡萄牙大奖赛后,当时还效力法拉利车队的维特尔,在采访中暗示自己的车不如队友勒克莱尔的。试想,维特尔当时忍不了,难道换家车队就能忍了?其二,维特尔在加盟阿斯顿马丁时,车队是这么评价的,“他会把这支车队提升到一个全新的高度。”如果压根儿不打算重用维特尔,车队有必要这么公开表态吗?

因此,四站0积分的问题还是出在维特尔自己身上。要知道,本赛季因表现不如队友而尴尬的不止维特尔一个,佩雷兹也有着相同的烦恼。上赛季,佩雷兹在赛点车队(现在的阿斯顿马丁车队)干得风生水起,赛季结束后排名所有车手第四位。维特尔接替了佩雷兹的车手位置后,佩雷兹去了红牛车队,虽然目前他在车手积分榜上仍名列第四位,但无论是积分还是表现都与前三位、特别是队友维斯塔潘不在一个量级上。当维斯塔潘“一挑二”地与两辆梅赛德斯赛车争夺分站赛冠军时,佩雷兹不仅完全帮不上忙,而且在车队策略上还拖后腿,处境可谓十分尴尬。

对此,阿斯顿马丁车队领队萨夫瑙尔在和两位车手交谈后,发表了自己的看法,他说:“我和佩雷兹谈过,红牛的理念与我们不同,他需要花时间才能适应那细微的差距。同样,我认为维特尔也正在掌握目前这台车,而且会越来越好。”维特尔上赛季开的是法拉利,这个赛季开的阿斯顿马丁赛车使用梅赛德斯发动机。佩雷兹上赛季驾驶安装了梅赛德斯发动机的赛车,这赛季在红牛车队的赛车使用的是本田发动机,他们都需要一段适应的时间,而适应时间的长短应该才是体现一位车手能力的地方。因此,维特尔也好,佩雷兹也罢,给他们时间,能力如何,赛季末再做结论吧!

责任编辑:冯翀(QZ0019)

为你推荐

加载更多

北京千龙新闻网络传播有限责任公司版权所有 未经千龙新闻网书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究新出网证(京)字013号 增值电信业务经营许可证 2-2-1-2004139 跨地区增值电信业务许可证

信息网络传播视听节目许可证0104056号 互联网新闻信息服务许可证11120180003号 京公网安备 11000002000007号

分享到:
QQ空间 新浪微博 微信 腾讯微博 QQ好友 百度首页 腾讯朋友 有道云笔记