6月11日，F1加拿大分站结束68圈的正赛争夺，杆位发车的维特尔在没有受到太大威胁的情况下拿下了个人第3个赛季分站冠军，同时亦因此以1分的优势反超梅赛德斯的汉密尔顿成为车手积分榜领先的车手。
在本场比赛中，维特尔从发车就一直保持领先，他成功控制了与对手之间的差距，第二位发车并最终获得亚军的奔驰车手博塔斯无法接近德国人。也许对于法拉利车手来说，唯一的问题应该就是在比赛的倒数第2圈，由于现场女嘉宾的出错，提前在第69圈就挥动了方格旗，幸好维特尔并没有因此放慢速度，他很快意识到比赛还有一圈，最终还是保持优势收获冠军。
亚军的博塔斯在比赛中也同样比较轻松，只是在发车阶段受到了来自红牛车手维斯塔潘强有力的挑战，两人几乎是同时进入1号弯，来到接下来的2号弯，博塔斯凭借内道的优势成功阻止了对手的攻击，幸运的是，这一次维斯塔潘并没有硬来，他们成功避免了撞车，而荷兰人最终也得到了第三名。
梅赛德斯的汉密尔顿本站在第四位发车，他在比赛中相当挣扎，由于一直无法把赛车的最大速度发挥出来，小汉显得完全没有竞争力，在第一次进站之后，他甚至被红牛的里卡多利用出色的策略完成了超越，最终他只收获得了第五位。据称，汉密尔顿在比赛的初段还遇到了引擎力量不足的问题，这使得他比预定的时间更早进站。
除了里卡多，汉密尔顿还被法拉利的莱科宁超越了，但最终，莱科宁由于进站出现失误，尽管他在轮胎有优势，但最终还是只得到了第六位。在比赛的最后阶段，梅赛德斯车队希望汉密尔顿可以保护引擎停止对里卡多的追赶，但是小汉拒绝执行，但最终他并没有成功。
其实在倒数第4圈，汉密尔顿追近了里卡多，但是他无法在直道上完成超车，并且出现了失误，随后，他被慢车的斯洛特金阻挡了一会，这使得小汉无法再继续提升排名。
本站的意外并不多，只是在第一圈，红牛二队的哈德利和威廉姆斯的主场车手斯托尔在弯道中发生了碰撞，两人的赛车都损坏严重，虽然他们都退出了比赛，但幸运的是他们都没有受伤，赛会因此出动了安全车，由于只是在比赛的初段，对排名并没有产生太大的变化，而哈德利在意外后被送到了医院接受进一步的检查。
除了哈德利和斯托尔，本站退出的车手还有阿隆索，头哥再次因为赛车故障在比赛中退出。最终本站前十的车手是：维特尔、博塔斯、维斯塔潘、里卡多、汉密尔顿、莱科宁、胡肯伯格、小塞恩斯、奥康、勒克莱尔。
6月11日，F1加拿大分站结束68圈的正赛争夺，杆位发车的维特尔在没有受到太大威胁的情况下拿下了个人第3个赛季分站冠军，同时亦因此以1分的优势反超梅赛德斯的汉密尔顿成为车手积分榜领先的车手。
在本场比赛中，维特尔从发车就一直保持领先，他成功控制了与对手之间的差距，第二位发车并最终获得亚军的奔驰车手博塔斯无法接近德国人。也许对于法拉利车手来说，唯一的问题应该就是在比赛的倒数第2圈，由于现场女嘉宾的出错，提前在第69圈就挥动了方格旗，幸好维特尔并没有因此放慢速度，他很快意识到比赛还有一圈，最终还是保持优势收获冠军。
亚军的博塔斯在比赛中也同样比较轻松，只是在发车阶段受到了来自红牛车手维斯塔潘强有力的挑战，两人几乎是同时进入1号弯，来到接下来的2号弯，博塔斯凭借内道的优势成功阻止了对手的攻击，幸运的是，这一次维斯塔潘并没有硬来，他们成功避免了撞车，而荷兰人最终也得到了第三名。
梅赛德斯的汉密尔顿本站在第四位发车，他在比赛中相当挣扎，由于一直无法把赛车的最大速度发挥出来，小汉显得完全没有竞争力，在第一次进站之后，他甚至被红牛的里卡多利用出色的策略完成了超越，最终他只收获得了第五位。据称，汉密尔顿在比赛的初段还遇到了引擎力量不足的问题，这使得他比预定的时间更早进站。
除了里卡多，汉密尔顿还被法拉利的莱科宁超越了，但最终，莱科宁由于进站出现失误，尽管他在轮胎有优势，但最终还是只得到了第六位。在比赛的最后阶段，梅赛德斯车队希望汉密尔顿可以保护引擎停止对里卡多的追赶，但是小汉拒绝执行，但最终他并没有成功。
其实在倒数第4圈，汉密尔顿追近了里卡多，但是他无法在直道上完成超车，并且出现了失误，随后，他被慢车的斯洛特金阻挡了一会，这使得小汉无法再继续提升排名。
本站的意外并不多，只是在第一圈，红牛二队的哈德利和威廉姆斯的主场车手斯托尔在弯道中发生了碰撞，两人的赛车都损坏严重，虽然他们都退出了比赛，但幸运的是他们都没有受伤，赛会因此出动了安全车，由于只是在比赛的初段，对排名并没有产生太大的变化，而哈德利在意外后被送到了医院接受进一步的检查。
除了哈德利和斯托尔，本站退出的车手还有阿隆索，头哥再次因为赛车故障在比赛中退出。最终本站前十的车手是：维特尔、博塔斯、维斯塔潘、里卡多、汉密尔顿、莱科宁、胡肯伯格、小塞恩斯、奥康、勒克莱尔。
