7月8日，F1英国正赛，法拉利车手维特尔拿下了冠军，杆位发车的汉密尔顿与莱科宁发生了碰撞，最终只能收获亚军，莱科宁则列第三。
维特尔发车抢得领先 小汉莱科宁撞车
汉密尔顿的发车相当差，他想切线阻挡莱科宁，但反而是被维特尔完成了超越，小汉因此下滑了位置，在进入1号弯时汉密尔顿与其他的车手发生了碰撞，他的赛车滑出赛道来了个360度旋转，他因此位置 下滑到第十七位。目前领先的前十车手是：维特尔、博塔斯、维斯塔潘、莱科宁、里卡多、胡肯伯格、勒克莱尔、奥康、小塞恩斯、马格努森。
维特尔的速度相当快，6圈之后，他已经拉开了5.4秒的差距，维斯塔潘则落后9秒在第三位，莱科宁落后10秒在第四。莱科宁由于与汉密尔顿发生了碰撞，经过赛会的调查之后，冰人被罚时加10秒。
小汉不断超车已重返前十 冰人接受10秒罚时
第9圈，汉密尔顿在不断努力向前冲，他的赛车还是有速度上的优势，他不断上演超越，从此前的第十七位，只用了几圈就已经回到了前十，在他前面的是勒克莱尔，但这位年轻的车手也挡不住小汉，数个弯之后，小汉就轻松完成超车，第13圈，汉密尔顿已经回到第六位了，在他前面的是红牛的里卡多，两人之间相差10秒左右。
第14圈，莱科宁进站接受停10秒的处罚，在完成了处罚之后，冰人换上了新的轮胎投入比赛，出站之后，他排在第九位，落后于小塞恩斯。很快，他就超过了雷诺车手，他的速度相当快。
领先集团陆续进站 维特尔与博塔斯继续领先群雄
第18圈，维斯塔潘进站了，而更早进站的莱科宁在努力加速，他已经上升到第六位了，轻松超过了胡肯伯格，中游的车手毫无招架之力。第19圈，里卡多进站了，工作人员的效率相当快，他还是抢在了莱科宁的前面列第五位。
勒克莱尔也完成了进站，但出站之后不到1圈，他的赛车就出现了故障，他停了下来退出比赛，他赛车有轮胎没有安装好，车队让他退出。第21圈，领先的维特尔进站了，出站后，他抢在了汉密尔顿的前面，列第二位，领先小汉2秒左右。博塔斯进站了，出站后他暂进在第三位，领先于维斯塔潘。
第26圈，汉密尔顿进站了，出站之后，他排在了莱科宁的后面，目前前十车手是：维特尔、博塔斯、维斯塔潘、里卡多、莱科宁、汉密尔顿、格罗斯让、胡肯伯格、奥康、阿隆索。
安全车出动维特尔进站让出第一的位置 奔驰选择不同策略
第33圈，索伯的埃里克森撞车了，赛车停在了赛道边上，由于赛道需要清理，赛会出动安全车。领先的维特尔马上决定进站换胎，维斯塔潘出进站了，出站后，他排在第二位，落后于博塔斯，莱科宁等车手也进站了，汉密尔顿则上升到第三位。
第37圈，安全车退出，比赛恢复，目前前十车手是：博塔斯、维特尔、汉密尔顿、维斯塔潘、莱乘客要、里卡多、胡肯伯格、奥康、马格努森、阿隆索。两位奔驰并没有选择第二次进站。
莱科宁和维斯塔潘展开了争夺，在后面，格罗斯让和小塞恩斯发生了碰撞，他们都退出了比赛。安全车再次出场。第41圈，安全车退出，比赛恢复。
维特尔获得英国站冠军 莱科宁力压同胞获第二
维特尔凭借轮胎的优势向博塔斯进行挑战，第47圈，维斯塔潘发生了意外，他滑出了赛道，幸好并没有种过成撞车，但他已经下滑到第十四位了。在前面，维特尔找到了机会，他完成了对博塔斯的超越抢得了领先。
在后面，莱科宁开始追上汉密尔顿和博塔斯，这时，汉密尔顿超过了博塔斯来到第二位。第49圈，莱科宁也超过了博塔斯上升到第三位。最终，经过52圈的的争夺，维特尔拿下了英国站的冠军，汉密尔顿收获一个亚军，未能上演5连冠，法拉利的莱科宁在第三位。
