北京时间11月1日，正在加拿大卡尔加里训练的张培萌在钢架雪车项目上又迎来了一个小小的突破，在首次冰上半程测试中，他在16人中名列第一。尽管这确实证明了自己非常有天赋，但他坦言自己上冰时候真的非常紧张，这个项目也很危险。
张培萌写道：“冬季运动大多数都是非常危险的，这一点，我最近才体会到。不久前刚刚亲眼见过队友的翻车事故，我妈还反复叮嘱我‘注意安全，别只知道加速’，我多想告诉她，这玩意儿没个刹车没个油门的，我想注意也控制不了啊；加速就别提了，所以趴下准备的时候我紧张到头盔内氧气不足。”
对于这个危险项目，大家都其实都有点惧怕：“实际上，正式上冰的时候，队里的气氛就很凝重，几乎没人说话。每个人都沉默着等待绿灯，灯一亮就上。那个过程，说得不恰当点，简直就像是敢死队排队就义。”
作为一个半道“插班生”，张培萌坦言外教们此前对他们并不看好：“我自己也是抱着完成就好的心态。没想到，结果还不错，第一次跑半程，35秒完成，全队第一，这也给了我巨大的信心。回味这35秒，我感觉除了我启动时的初始动力，下冰道后更像赛车，对车身的控制和入弯时的处理全凭意识。另外，直道虽然看起来平缓，其实要保持直线推进并不容易，需要非常强的意念和核心力量去控制身体和肚子下面的车。不然，很容易就跑歪了一旦撞墙就会一直撞。如果由于恐惧下意识用手刹车摸地自保很容易让你丢掉手指！”
张培萌也不停为自己鼓劲：“唯一的不适应可能就是头盔了，为了尽量减少阻力，咱们戴的头盔特别窄，而且也没出气孔，又闷又挤很不舒服。在轨道上憋得我就想快点到终点。姑且可以把这当作赶紧完赛的动力吧～～继续加油，～～～期待自己下次全程的表现！！”
北京时间11月1日，正在加拿大卡尔加里训练的张培萌在钢架雪车项目上又迎来了一个小小的突破，在首次冰上半程测试中，他在16人中名列第一。尽管这确实证明了自己非常有天赋，但他坦言自己上冰时候真的非常紧张，这个项目也很危险。
张培萌写道：“冬季运动大多数都是非常危险的，这一点，我最近才体会到。不久前刚刚亲眼见过队友的翻车事故，我妈还反复叮嘱我‘注意安全，别只知道加速’，我多想告诉她，这玩意儿没个刹车没个油门的，我想注意也控制不了啊；加速就别提了，所以趴下准备的时候我紧张到头盔内氧气不足。”
对于这个危险项目，大家都其实都有点惧怕：“实际上，正式上冰的时候，队里的气氛就很凝重，几乎没人说话。每个人都沉默着等待绿灯，灯一亮就上。那个过程，说得不恰当点，简直就像是敢死队排队就义。”
作为一个半道“插班生”，张培萌坦言外教们此前对他们并不看好：“我自己也是抱着完成就好的心态。没想到，结果还不错，第一次跑半程，35秒完成，全队第一，这也给了我巨大的信心。回味这35秒，我感觉除了我启动时的初始动力，下冰道后更像赛车，对车身的控制和入弯时的处理全凭意识。另外，直道虽然看起来平缓，其实要保持直线推进并不容易，需要非常强的意念和核心力量去控制身体和肚子下面的车。不然，很容易就跑歪了一旦撞墙就会一直撞。如果由于恐惧下意识用手刹车摸地自保很容易让你丢掉手指！”
张培萌也不停为自己鼓劲：“唯一的不适应可能就是头盔了，为了尽量减少阻力，咱们戴的头盔特别窄，而且也没出气孔，又闷又挤很不舒服。在轨道上憋得我就想快点到终点。姑且可以把这当作赶紧完赛的动力吧～～继续加油，～～～期待自己下次全程的表现！！”
