阿尔本一度有机会赢得2018赛季F2年度冠军，但是在上周六阿布扎比的主赛中遭遇事故，葬送了他的希望，最终名列年度第三，落后于加冕年度冠军的乔治·拉尔塞和最后两个回合完成积分反超的兰多·诺里斯。
出生于英国的阿尔本，因为母亲是泰国人、父亲是英国人而拥有泰国国籍。事实上，早在2012年他就是红牛青年队成员，但是仅仅一个赛季后就遭到放弃。然而2016年晋级GP3后，阿尔本逐渐表现出自己的潜力。他驾驶ART赛车获得年度第二，仅仅输给了依靠今年在索伯参加F1新秀赛季表现抢眼而被法拉利提拔上位的查尔斯·莱克勒克。
经历了平淡的2017年F2赛季后，阿尔本离开ART车队后在今年加入DAMS，全年取得了四场胜利、三个杆位和八次领奖台完赛。
“2018年亚历山大完成了一个精彩的F2赛季，”红牛二队领队弗朗兹·托斯特说，“他赢得了四场比赛并获得年度第三名。他在比赛中能够超越很多对手的方式，说明他已经做好了准备和成熟了，可以参加F1。红牛二队非常憧憬2019赛季，丹尼尔和亚历山大是两名年轻、强劲、有竞争力的车手。”
对于重新获得红牛的垂青并且终于实现参加F1的愿望，令阿尔本感到激动。事实上，此前，阿尔本已经与日产签约参加12月开始的电动方程式2018/19赛季。
“知道明年我就要参加F1是不可思议的感觉，”他说，“自从参加单座方程式，我经历过很多起伏。2012年我被红牛放弃，从那一刻起我就知道通往F1的道路会更加艰难。每一次坐进赛车，我很努力地表现自己，我要感谢红牛和马尔科博士给我第二次机会。”
丹尼尔·里卡多决定离开红牛而转投雷诺之后，红牛上调皮埃尔·加斯利来顶替澳大利亚人，但红牛二队出现了车手断层。
在布兰登·哈特利今年表现并不令人信服的情况下，红牛重新向去年被抛弃的丹尼尔·科维亚特抛出橄榄枝，并寻找适合的年轻车手。尴尬的是，在F3欧洲锦标赛里成绩出色的丹尼尔·迪克特姆因分数不够而无法获得“超级驾照”。他需要在冬天参加丰田方程式并且获得总冠军，才能达到申请“超级驾照”所需的40分。因此，红牛赛车顾问赫尔穆特·马尔科把目标专项把阿尔本带回红牛体系。
最终，经过与日产方面的协商，阿尔本重获“自由身”。22岁的他将成为上世纪五十年代早期参加过19场大奖赛、取得三个积分的Prince Bira之后，第一位泰国F1车手。
红牛二队确认阿尔本的加盟，意味着2019赛季20个车手席位只剩下一个还没有官方宣布，那就是印度力量（下赛季将更名）的另一个席位，尽管兰斯·斯特罗尔将加盟车队是公开的秘密。
周日的阿布扎比大奖赛结束后，印度力量在社交媒体上宣布加拿大人将与塞尔吉奥·佩雷兹一起在本周的倍耐力轮胎研发测试中出场，但没有官方宣布他的加盟。
