F1官方宣布，由于法拉利车队车手勒克莱尔、汉密尔顿的赛车，以及阿尔派车队的加斯利的赛场没有达标，三人均被取消成绩。中国站的排名重新排定。
在本次F1中国大奖赛上，皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔获得前三，维斯塔潘第四，勒克莱尔和汉密尔顿分居第五和第六位。F1赛后官方宣布，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800公斤），汉密尔顿因为赛车底板厚度低于限制0.5毫米，三人的成绩被取消。如此一来，F1中国站前十位排名更新为：皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、维斯塔潘、奥康、安东内利、阿尔本、贝尔曼、斯托尔、塞恩斯。
法拉利车队发表官方声明，解释出现的问题：勒克莱尔赛车的轮胎磨损非常高，导致重量不足。汉密尔顿的赛车底板磨损，是因为车队在计算上出现了误差。法拉利车队表示要汲取教训，确保不再犯同样的错误。
F1官方宣布，由于法拉利车队车手勒克莱尔、汉密尔顿的赛车，以及阿尔派车队的加斯利的赛场没有达标，三人均被取消成绩。中国站的排名重新排定。
在本次F1中国大奖赛上，皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔获得前三，维斯塔潘第四，勒克莱尔和汉密尔顿分居第五和第六位。F1赛后官方宣布，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800公斤），汉密尔顿因为赛车底板厚度低于限制0.5毫米，三人的成绩被取消。如此一来，F1中国站前十位排名更新为：皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、维斯塔潘、奥康、安东内利、阿尔本、贝尔曼、斯托尔、塞恩斯。
法拉利车队发表官方声明，解释出现的问题：勒克莱尔赛车的轮胎磨损非常高，导致重量不足。汉密尔顿的赛车底板磨损，是因为车队在计算上出现了误差。法拉利车队表示要汲取教训，确保不再犯同样的错误。
