在今日进行的2016赛季F1意大利大奖赛正赛中，速度惊人的梅赛德斯车队再次完成了1+2的方程式，主场作战的法拉利车手维特尔和莱科宁分别排名第三和第四；红牛车队的里卡多和威廉姆斯车队的博塔斯分别排名第五和第六位；而两位迈凯 伦车手本站比赛都没有进入积分区域——
维特尔：发车很棒但速度依然不够
维特尔今日拥有一个很棒的发车，从第三位起步的他一度超到了最前面，但是他还是被罗斯伯格卡住了位置，随后他在直道上发起了一次攻击但是还是没有奏效，之后的比赛法拉利受到两停策略的限制，无法再威胁到梅赛德斯的领先位置。
维特尔在赛后虽然对登上领奖台感到满意，但是心中还是有小小的遗憾：“我的发车相当好，我走了中间线路与尼科（罗斯伯格）并排，他在1号弯的刹车点处理得非常棒，随后我在4号弯又发起了一次攻击，但是还是没有奏效。很明显，梅赛德斯在正赛中的速度比我们要更快，因此今日能够登上领奖台对于法拉利来说已经相当不错。”
莱科宁：两停策略并没有错
法拉利两位车手今日在发车之后一度排名第二和第三位，将汉密尔顿挡在了身后，非常有希望双双登上领奖台，但是法拉利制定的两停策略值得商榷，因为采用一停策略的梅赛德斯在单圈速度方面并不吃亏，在很多车迷看来，如果法拉利也采取一停，完全有可能将汉密尔顿挡在身后。
但是莱科宁赛后却坚决表示车队的策略并没有错：“我认为我们今日的策略没有任何问题，而这也已经是我们今日所能够取得的最好成绩，无论如何，我们已经让对手开始重视我们。我当然希望车队能变得更强，但是这需要有一个过程，我们现在的引擎非常出色，过去几个星期我们已经走上了正轨。”
里卡多：精彩超车因博塔斯有风度
红牛车手里卡多今日在比赛尾声阶段上演了一次精彩绝伦的超车，当时他在进入第一弯之前距离身前的博塔斯还比较遥远，但他选择了延迟刹车，从内侧抢先入弯并迅速过弯出弯，一气呵成完成了对博塔斯的超越，而且没有发生任何碰撞。这次漂亮的超车使得里卡多上升到了第5位，赛后他表示自己能够完成这次超车主要是因为博塔斯足够有风度：“整场比赛我都在他后面，我接近的时候轮胎已经磨损的很厉害，在超车那一圈我比之前追得都近，我就想自己为什么不试试超过他呢，我相信他是位有风度的好车手，不会在我超车的时候突然转向我的。”
阿隆索：迈凯伦依然缺乏持续性
阿隆索在上一站比赛中为迈凯伦带回一个宝贵的第7名，但是本站比赛他们再次陷入低迷，两位车手分别只获得第12和第14位，比赛中被对手超车的场面多次出现。赛后阿隆索表示目前的迈凯伦依然缺乏连续性：“这条赛道确实不是非常适合我们的发挥，但是归根到底还是因为我们缺乏足够的连续性，我们能够在某一两站比赛中表现不错，但是很快又会重新遇到问题，当然，问题能够暴露出来总是好事情，本赛季我们还有好几站比赛可以来解决车队存在的问题。”
