北京时间10月30日消息，F1墨西哥站大奖赛结束争夺，汉密尔顿夺得杆位，维特尔只获得第七，赛后接受采访时汉密尔顿对自己表现进行了总结，而维特尔承认在第二节排位赛阻挡汉密尔顿，但并没有受到赛会干事处罚。
尽管以0.254秒的优势拿到了本赛季自己第10个杆位后，但汉密尔顿赛后坦言Q3跑得无比糟烂，“我们在长距离上拥有竞争力，练习赛也可圈可点，相比之下，Q3是这个周末我们最糟糕表现。”
汉密尔顿还说道：“如果想跑出最完美无缺一圈具有太大挑战性，实在太难了，这条赛道抓地力要比去年有所提升，感觉更像是一条赛道了，不像去年总是出现侧滑，我将在正赛拼出全力，就像在美国站时一样，而今天赛车感觉好极了。”
梅赛德斯正赛将用软胎进步，红牛车队使用超软胎出发，汉密尔顿表示自己并不在乎红牛轮胎策略，“在墨西哥赛道从发车到1号弯距离相当长，起步重要性不言而喻，尽管红牛使用超软能在比赛刚开始确定优势，可超软胎也将在短时间内颗粒化，而正赛我们首要任务就是保护轮胎。”
维特尔在排位赛仅仅获得第七，对于自己第二节阻挡汉密尔顿的行为，四冠王承认确实是自己阻挡，但不是故意行为，“最开始我不知道他过来，当车队通知时已经太晚了，可不管怎么样都是我犯错，如果想要处罚就罚好了，我真是无能为力。”不过，尽管维特尔承认犯错，但赛会干事并没有调查此事。
